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编者按：2026年是“十五五 ”开局之年 。内需市场潜力持续释放
，消费新场景不断涌现，文旅融合
、冰雪经济、国潮消费等热点频现 ，展现出超大规模市场的韧性与活力
。为深入解读开局新气象
，央广网推出《数读中国开局新活力》系列报道，以数据为支撑 ，聚焦各地消费场景 、产业升级与民生改善的生动实践
，呈现中国经济稳中求进
、活力迸发的时代图景。

央广网乌鲁木齐5月1日消息（记者姜茸）2026年，作为“十五五
”开局之年 ，中国经济稳健前行
，超大规模内需市场潜力持续释放 。在这片充满机遇与希望的土地上，新疆航空业以“空中丝路”为强劲羽翼 ，凭借机场网络扩容的坚实根基、航线优化升级的精准导航，以及消费场景创新的活力
，化身为驱动发展的“空中引擎 ”
。一组组鲜活数据，生动勾勒出新疆航空业从“交通通道”向“经济枢纽
”华丽蜕变的精彩图景。

乌鲁木齐天山国际机场 （央广网发 新疆机场集团供图）

旅客在北航站区新航站楼前拍照留念 （央广网记者 郭璁悦 摄）

突破疆界：机场网络扩容 ，搭建全球通途

新疆机场集团以“一核多辅 、西出东联
、疆内成网”为战略导向
，全力加速构建覆盖全疆、联通国内 、辐射国际的航空网络 。截至2026年4月，新疆投入使用的民用运输机场数量已达28个 ，机场100公里服务半径覆盖县级行政单元的比率大幅提升
。按照规划
，“十五五 ”期间，新疆计划新增29个机场 ，届时全疆机场总数将达到57个
，形成“广覆盖、高密度
、强联通
”的航空网络体系。

旅客在机场拍照留念 （央广网记者 姜茸 摄）

据新疆机场集团发布2026年第一季度运输生产数据显示：今年1至3月，集团累计完成旅客吞吐量1252.52万人次 ，保障航班起降11.27万架次
，较2025年同期分别显著增长10.92%和9.25% 。支线机场也呈现出蓬勃发展的态势
。阿勒泰雪都机场2025年旅客吞吐量突破117.5万人次，同比增长54.63% ，成功跻身新疆百万级机场行列；伊犁伊宁国际机场2026年旅客吞吐量突破100万人次，同比增长46%。作为新疆第三座常态化国际航空口岸
，伊宁机场自2026年3月实现永久对外开放以来，不仅为伊犁州及周边地区居民出行提供便利 ，更有力支撑了区域旅游、经贸等产业发展
，成为共建“一带一路”向西开放的重要空中通道 。喀什徕宁国际机场年旅客吞吐量突破500万人次，是历史性突破 ，标志着喀什机场枢纽能级提升
，展现了喀什地区的发展活力与开放态势。冰雪旅游的火爆带动了相关机场的旅客增长，阿勒泰雪都机场 、伊犁伊宁国际机场等旅游热点机场在春运期间旅客吞吐量同比激增
。

塔城千泉机场成绩同样斐然 ，今年一季度
，旅客吞吐量累计完成15.14万人次，同比增长36.52%；货邮吞吐量累计完成11.43万公斤 ，同比增长37.12%；运输飞行架次累计2218架次
，同比增长34.75%，三项核心生产指标同步实现两位数增长 ，充分展现出区域航空市场的旺盛活力。

塔城直飞北京航线首航开通 （央广网发 张建波 摄）

航线网络：“空中丝路 ”延展 搭建全球互联桥梁

新疆航空业以“国际广辐射
、国内高通达、疆内广连通
”为目标，精心打造“空中丝绸之路” 。2026年夏秋航季自3月29日正式开始
，根据航班计划，共计35家国内航司在新疆航空市场运营 ，各航司计划运营涉疆国内定期客运航线434条
，安排航班计划7514班次/周，同比分别增加2.4%和8.3%；国内定期货运航线2条 ，安排航班计划24班次/周
。

本次换季后
，各航司初步计划运营142条乌鲁木齐机场进出疆航线 、165条疆内中小机场直飞进出疆航线，涉及19个中小机场 ，通航45个国内城市；130条疆内航线。新疆机场集团所属机场日均航班量将达1613架次
，较2025年夏秋航季日均增加53架次，同比增幅3.4% ，干支机场航班量实现同步增长 。其中
，乌鲁木齐天山国际机场作为核心枢纽，日均航班计划613架次 ，较去年夏秋航季日均增加24架次，同比增幅4.1%；乌鲁木齐天山国际机场运营疆外客运航线136条
，通航疆外78个城市，与国内重点城市的航空联动衔接持续强化 ，进出疆空中通道更趋便捷高效
。

各中小机场协同发展
，日均航班计划量达1001架次，较去年夏秋航季日均增加30架次 ，同比增幅3.1%
，干支联动的航空运输格局愈发完善。南航计划新开乌鲁木齐－长沙－嘉兴
、乌鲁木齐－无锡、乌鲁木齐－南通航线；东航计划新开乌鲁木齐－青岛航线；吉祥航计划新开乌鲁木齐－桂林航线；乌航计划新开乌鲁木齐－固原－郑州航线，天津航计划新开乌鲁木齐－安康－厦门航线 ，乌鲁木齐机场国内辐射范围不断扩大 。

新疆机场集团引入国产民机正式运营国际货运航线 （央广网发 蔡志浩 摄）

国际航线不断加密
，乌鲁木齐至第比利斯 、巴库
、伊斯坦布尔、埃里温 、曼谷等航线航班密度显著提升，后续还将推进开通至首尔
、法兰克福等地航线 ，乌鲁木齐区位门户复合型国际航空枢纽的国际辐射力进一步提升
。南航结合旅客出行热点
，计划加密乌鲁木齐往返阿斯塔纳航线至每周5班，稳定执行乌鲁木齐至阿拉木图、比什凯克 、塔什干、第比利斯等17条国际/地区航线 ，全力满足旅客出入境需求。飞狮航以每周4班的频次运营伊宁－阿拉木图航线，多口岸联动的国际航线网络持续完善 。

多式联运取得突破
，2025年4月21日，全国首条铁空联运跨境班列“粤新快线 ”抵达乌鲁木齐 ，构建“广州货－乌鲁木齐转－欧洲达
”立体网络
，节约跨区域物流成本约25%
。目前已运营37条国际货运航线，覆盖22个国家34个城市 ，形成了贯通中西亚
、欧洲及非洲主要节点的航空物流网络。南航在疆布局持续优化
，4月28日至5月6日期间，计划在新疆市场执行航班近1950班次 ，超去年同期 。塔城千泉机场也积极进行航线优化升级
，2026年3月31日开通塔城直飞北京航线首航，同时加密至西安、成都等热点城市的航班班次。各中小机场直飞进出疆航线的上新 ，为旅客提供更多不经乌鲁木齐直达疆内各地的航空出行选择
。

新疆机场集团全域管控中心 （央广网发 薛志文 摄）

消费场景：产业协同共进
，激发多元经济生态

新疆航空业深度融合文旅 、商贸
、物流等产业，积极打造“航空+”消费新场景 ，充分释放超大规模市场潜力。2025年度，新疆机场集团2025年度货邮吞吐量突破40万吨大关
，同比增长34.7%，全国排名从第40位跃升至第13位 。国际货运航班更是迎来181.9%的爆发式增长 ，彰显新疆航空货运强劲动能
。

在“航空+文旅 ”方面
，各机场联合景区推出“机票+酒店+门票
”套餐。乌鲁木齐机场打造“飞行观景台”，成为备受游客青睐的网红打卡点 。“航空+物流 ”成果丰硕 ，喀什机场依托“五口通八国”的区位优势
，建设跨境电商产业园，吸引企业入驻 ，积极带动就业
。“航空+科技
”也亮点纷呈
，乌鲁木齐天山国际机场30台毫米波人体成像安全检查设备投入使用，较传统模式提速超50%。塔城千泉机场聚焦服务提升 ，动态调整值机、安检通道
，推广“无纸化”便捷出行服务，优化航站楼内部空间布局 ，完善配套设施，针对特殊群体推出系列暖心服务 。

游客在北航站区感受新疆风情 （央广网记者 郭璁悦 摄）

南航工作人员帮助旅客值机 （央广网记者 姜茸 摄）

新疆航空业始终坚守“人民航空为人民 ”的理念
，通过优化服务 、降低票价
、拓展就业等多种方式，让发展成果切实惠及各族群众
。运营品质与改革创新双轮驱动 ，新疆机场集团创建“3+1
”安全管理模式
，安全生产形势持续平稳。服务品质持续升级，全疆机场实现“无纸化”出行 ，创新“国际中转行李就地检查 ”、首个全流程行李分拣机器人及试点航延电子餐券等便民举措
，不断提升旅客幸福感 。

展望未来，新疆航空业将继续乘势而上 ，以更加开放的姿态拥抱世界
，以更加务实的举措服务民生
。随着“十五五
”规划的深入实施，新疆航空业将不断织密航线网络 、提升服务品质
、创新消费场景 ，为区域经济社会发展注入源源不断的“空中动力”。在这片广袤的土地上
，新疆航空业正以“空中丝路 ”为纽带，连接起梦想与现实 ，书写着属于新时代的辉煌篇章 。