提醒!越南老街省金城口岸-中国北山口岸通关新政策

从2月15日起 ，越南货车被允许从越南老街省金城口岸（对应中国北山口岸）直接驶入双方协商的交接点
，无需更换司机和转运车辆。具体政策内容及影响如下：政策调整背景：此前因疫情原因，经该口岸的进出口货物需通过中转车辆和变更司机完成通关手续 。这一措施增加了运输环节的复杂性和成本
。

自7月1日起 ，越南允许80个国家公民办理电子签证并重新开放相关口岸
，中国公民（持普通电子护照者除外）可申请电子签，持电子签者可通过指定口岸出入境。

优化政策环境：老街省已制定了一系列政策 ，以优化口岸经济的政策环境 。例如，降低口岸基础设施使用费 、延长农产品通关时间
、开展电子报关等
，这些措施将降低企业的运营成本，提高贸易便利化水平
。

中国河口-越南老街（金城）世界公路口岸：开放时间：每天开放1两小时 ，具体为北京时间8：00-20：00。备注：该口岸是中越两国之间的重要通道
，通关时间较为稳定 。上蓬（越南）—田蓬（中国）口岸：越方一侧口岸工作时间：07：00—17：00（河内时间）。中方一侧口岸工作时间：08：00—18：00（北京时间）
。

工作签证（Z签）：除常规材料外，现在需提供中国人社部颁发的《外国人工作许可通知》 ，且审批时间可能延长至2个月。特殊影响因素 边境省份政策：广西、云南陆路口岸对越南公民实施差异化管控
，如东兴口岸要求越南谅山省居民提供无犯罪记录双认证 。

越南行政区划大调整:省级单位合并至34个,取消县级

越南于2025年4月调整行政区划，全国省级单位由63个合并为34个 ，包括28个省和6个直辖市
，并取消县级行政单位，实行“省级和基层 ”两级管理模式 ，自同年7月起正式实施
。省级单位调整越南此次行政区划改革的核心是省级单位的合并与优化。原有63个省级单位（包括省和直辖市）被整合为34个
，其中28个为省，6个为直辖市 。

025年4月12日 ，越共第十三届中央委员会第十一次会议通过第60号决议，正式公布了越南省级行政单位调整方案
，将原有的63个省级单位合并为34个，并计划取消县级行政单位 ，迈向两级政府管理模式
。

越南在2025年行政区划调整后
，省级行政单位共34个，包括6个直辖市和28个省 ，取消县级层级
，构建“省 - 乡
”两级体系，乡级单位总数减至3321个。

行政区划合并：全国63个省市将精简至34个 ，通过合并减少行政层级和重复职能 。例如
，人口较少或经济联系紧密的地区可能被整合为新的行政单位，以降低管理成本
。岗位裁减：计划裁减近8万个政府岗位 ，涉及冗余人员和低效部门。这一数字占越南政府总岗位的相当比例
，显示改革力度之大 。

行政区划改新：优化布局，提升效能省级削减一半：越南将现有的63个省级单位合并为34个 ，旨在减少行政层级，提升管理效率
。县级全部砍掉：实施省 、乡两级地方行政管理模式
，并对乡级行政区进行大规模合并，从10 ，035个减至5
，000个。

越南最新省市合并后，新34省名单已出炉 。根据越南关于优化政治体系组织结构和行政区划调整的重要方案 ，越南全国将设立34个省级行政单位（包括28个省和6个中央直辖市）
，以下是具体名单及调整详情：保持现状的省级市行政区 河内市：越南的首都，政治
、文化和经济中心。

老街省在越南什么水平?

老街省在越南属于三线城市水平 ，老街省以农业、渔业等传统经济为主
。主要矿藏资源有磷灰石 、铜矿、铁矿
、石墨稀土元素、水晶 、陶瓷等。老街省地处越南北部
，东接河江省
、南连安沛省和山罗省、西邻莱州省 、北与中国云南省的河口瑶族自治县接壤，全境多山林 ，被红河一分为二
，西北部有越南境内比较高峰——番西邦峰 。

老街省位于越南北部，是一个以农业和渔业为主导的传统经济区域
。该省的主要矿产资源包括磷灰石
、铜、铁 、石墨
、稀土元素、水晶和陶瓷等。地理上 ，老街省与河江省相邻东部，安沛省和山罗省南部
，莱州省西部，以及中国云南省的河口瑶族自治县北部接壤 。全省地形多山 ，红河将其一分为二
。

老街省位于越南西北部
，行政中心为老街市，是越南的一个重要边境省份。其地理位置独特 ，东边与河江省接壤
，西边与莱州省相邻，南边紧挨着安沛省 ，北边则与中国云南省有长达182公里的边界线 。老街省总面积为6
，364平方公里，在越南的省份中排名第19位
。

行政区划与最低工资标准：老街省下辖多个县和市 ，其中老街市属于二类地区
，劳动者的每月最低工资标准为416万越南盾（大约178美元）；胜县 、沙坝县等为三类地区，最低工资标准为364万越南盾（约156美元）。这些工资标准反映了老街省不同地区的经济发展水平 。