疫情无情人有情,再惠紧急援手上海员工抗疫物资

再惠科技在上海疫情期间为员工提供紧急抗疫物资援助，包括146份物资礼包 ，并鼓励员工互助共渡难关。疫情形势与再惠的应对措施新一轮新冠疫情在全国多地蔓延，上海自3月初疫情加剧 。再惠（上海）网络科技有限公司迅速响应政策
，于3月14日安排全员居家办公，调整工作进程和沟通渠道 ，尽可能降低疫情对业务的影响。

再惠员工在抗疫关键期积极投身一线成为志愿者
，以实际行动彰显了强烈的社会责任感
。疫情形势严峻，人力缺口亟待填补自四月初上海封城以来 ，疫情持续蔓延
，对政府 、医疗系统及基层管理构成巨大挑战。社区作为居家防控的前线，因人力不足面临服务压力 。

上海11例新冠肺炎患儿已全部出院

上海11例新冠肺炎患儿已全部治愈出院 ，最后两名患儿于3月13日在复旦大学附属儿科医院康复离院
。事件核心信息时间节点：3月13日
，上海市最后两名新冠肺炎确诊患儿在复旦大学附属儿科医院治愈出院，标志着上海累计报告的11例患儿全部康复。

今日上海有18例新冠肺炎病例出院 ，患者感染后7-10天是病情发展的分水岭期 。具体情况如下：出院患者基本情况 人数与国籍：18位新冠患者治愈出院
，其中17例为中国籍，1例为法国籍
。年龄与病情：年龄在21至64岁之间 ，病情分型均属于轻型或普通型。

患者出院以后，建议还是先居家两周进行观察
，对病人的康复、各方面照顾可能会更好一些 。在此期间，医院会定期进行随访 ，比如这些病人咳嗽
、呼吸的情况
，也要注意体温的情况
。居家观察还要保持好良好的作息，不要睡眠颠倒 ，不要熬夜
，不要过度刷手机、看电视，把自己的作息打乱 ，同时也要保持好良好的心态。

上海疫情3个月,汽车产业发生了什么?

上海疫情3个月内
，汽车产业经历了供应链断裂 、停工停产
、消费端低迷等冲击，但在政府、企业协同下逐步复工复产 ，产能与消费端逐步恢复 。

上海汽车业因疫情面临停产 、供应受阻等多重挑战
，近来行业正积极应对，静待重启
。01 多家车企停产 ，产量损失超万辆上汽大众：因零部件采购困难，上海工厂自3月31日起部分关闭。例如
，安亭工厂在闭环管理期间产能降幅近四成，从每天生产320余辆车降至约200辆 。

上海疫情对中国产业链产生了显著影响 ，主要体现在电子产业和汽车产业两大方面。具体如下：电子产业核心代工厂停工和硕：其子公司昌硕科技（上海）有限公司
、世硕电子（昆山）有限公司为配合防疫工作暂时停工
。这两个工厂是和硕唯一的iPhone生产基地
，产能大约占全球全部的20%到30%。

上海急于复工的原因主要在于其在汽车供应链中占据核心地位，疫情导致的停工停产已引发全球性供应链危机 ，若持续将造成巨大经济损失和行业连锁反应 。

厂家与经销商停业直接冲击销售3月以来
，深圳、青岛 、武汉
、长春、上海等经济强市相继遭遇疫情，导致汽车产业链运转受阻
。停业规模：一家主机厂负责人表示 ，全国800多户经销商中近200户停业数日
，占比近四分之一；在90个城市样本中，25个城市的经销商因防疫管控暂停营业。

当前汽车产业受疫情影响的具体情况：车企停产现象普遍：3月以来 ，上海 、吉林两大汽车重镇的疫情导致多家车企开始停产 。乘联会数据显示
，3月已有多家车企产量出现大幅下滑，如一汽红旗产量同比下滑73% ，一汽-大众下滑48%，上汽通用下滑33%等
。