wrc公认最强十款车

WRC公认最强的十款车分别是大众Polo R、蓝旗亚Stratos 、蓝旗亚Delta Integrale
、奥迪Quattro、标致205 T1丰田Celica GT - Four ST18斯巴鲁翼豹WRX 、三菱蓝瑟EVO
、雪铁龙C4 WRC和Alpine A110
。

历届冠军车型 Toyota Celica（1988-1996）成就：30次分站冠军
，2次厂商年度冠军，4次车手年度冠军。特点：丰田Celica在九十年代是丰田在世界拉力赛的黄金时代的代表车型 ，其卓越的性能为丰田赢得了多项荣誉 。Subaru Impreza（1993-2008）成就：46次分站冠军
，3次厂商年度冠军，3次车手年度冠军
。

雪铁龙Xsara WRC：时间：2004年的赛车。特点：无论是砂石路的稳健还是柏油路面的敏捷 ，都展现了其卓越的性能 。意义：标志着雪铁龙在拉力赛场上的新里程碑
，赢得了赛车迷的喜欢
。这些经典赛车在世界汽车拉力锦标赛WRC中都留下了深刻的印象，展现了各自独特的性能和魅力。

福特福克斯RS WRC：由福特制造 ，基于福特福克斯RS改装而成
，拥有强大的动力和出色的越野性能，是WRC比赛中的常见赛车之一 。丰田Yaris WRC：由丰田制造 ，基于丰田Yaris改装
，同样具备强大的动力和卓越的越野性能，在WRC比赛中表现非常成功
。

wrc拉力赛车冠军数量比较多的品牌

在WRC长达50年的历史中 ，冠军数量比较多的品牌是意大利的蓝旗亚，以10次厂商总冠军稳居“冠军王座
”。蓝旗亚作为意大利著名的汽车制造商
，在WRC（世界拉力锦标赛）的赛场上留下了浓墨重彩的一笔 。自WRC赛事创立以来，蓝旗亚便积极参与其中 ，凭借其卓越的赛车性能、先进的技术以及出色的车手阵容
，多次斩获厂商总冠军的殊荣
。

截至近来，WRC拉力赛车冠军数量比较多的品牌是丰田 ，其次是雪铁龙 、福特等品牌。丰田品牌的冠军优势 制造商冠军数量：丰田在WRC制造商冠军榜单中位居榜首
，截至最新赛季，累计获得10+次制造商冠军（具体数据需以最新赛季为准） ，其车型如Yaris WRC
、GR Yaris Rally1等在赛事中表现稳定 。

WRC中
，雪佛兰车队是冠军比较多的车队。该车队在 WRC 历史中是夺冠次数比较多的车队，共获得了 9 次制造商冠军和 9 次车手冠军
。其中 ，雪佛兰科尔维特和雪佛兰卡马罗两款车型在该车队的历史中都曾多次夺得冠军。

成就：30次分站冠军
，2次厂商年度冠军，4次车手年度冠军 。特点：丰田Celica在九十年代是丰田在世界拉力赛的黄金时代的代表车型 ，其卓越的性能为丰田赢得了多项荣誉
。Subaru Impreza（1993-2008）成就：46次分站冠军，3次厂商年度冠军
，3次车手年度冠军。

大众Polo R在2013 - 2016年连续4年包揽车队与车手双料冠军，获43场胜利 ，是现代WRC最成功车型之一 。蓝旗亚Stratos于1974 - 1976年三连冠
，搭载法拉利V6引擎，开创拉力赛车设计先河
。蓝旗亚Delta Integrale赢得46场胜利 ，1987 - 1992年连续6年统治WRC
，是B组时代后最具统治力车型。

世界汽车拉力锦标赛WRC历届车队冠军

〖壹〗、世界汽车拉力锦标赛WRC历届年度车手冠军如下：1980年：Walter ROHRL，驾驶奥迪Quattro 。1981年：阿里·瓦塔宁 ，驾驶塔尔博特Sunbeam Lotus
。1982年：Walter ROHRL
，驾驶奥迪Quattro。1983年：汉米·科拉，驾驶蓝旗亚Rally 037 。1984年：斯蒂格·布罗姆奎斯特 ，驾驶奥迪Quattro
。

〖贰〗 、塞巴斯蒂安-勒布 雪铁龙车队法国车手塞巴斯蒂安-勒布
，在09赛季完成了六连冠的崭新历史和傲人神话，超越曾四夺世界冠军的两位前辈托米-马基宁和尤哈-坎库宁 ，成为世界汽车拉力锦标赛（WRC）历史第一人。在11赛季完成了八连冠 。

〖叁〗
、WRC中，雪佛兰车队是冠军比较多的车队。该车队在 WRC 历史中是夺冠次数比较多的车队
，共获得了 9 次制造商冠军和 9 次车手冠军
。其中，雪佛兰科尔维特和雪佛兰卡马罗两款车型在该车队的历史中都曾多次夺得冠军。