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新华社马德里2月9日电 综述丨欧洲多国遭极端天气侵袭

新华社记者

近期，受多轮异常活跃的冬季天气系统影响 ，欧洲多国遭遇极端天气侵袭 。南欧伊比利亚半岛连续出现强降雨和风暴天气，中东欧和北欧多地遭受严寒
、暴雪和冻雨冲击
。极端天气对人员安全、交通出行 、能源供应和居民生活造成持续影响。

多地遭遇极端天气

自1月下旬以来
，“克里斯廷”“莱昂纳多 ”“玛尔塔
”等多个冬季风暴先后登陆伊比利亚半岛，西班牙和葡萄牙多地出现持续强降雨、强风等天气 。

葡萄牙中部和北部地区洪水和山体滑坡频发 ，房屋
、商业设施和公共基础设施不同程度受损
，铁路、公路和港口运输均受影响，多地出现大范围停电
。葡萄牙民防部门表示 ，自1月底以来
，风暴已造成至少14人死亡，数百人受伤或流离失所 ，农业和林业损失严重。

西班牙多条河流水位快速上涨
，部分城镇街道积水严重，高速公路和铁路交通受阻 ，持续降雨还对农业生产造成影响 。

中东欧和北欧地区出现严寒天气
。罗马尼亚多地近日发布寒潮 、降雪和冻雨警报
，最低气温降至零下15摄氏度左右，强降雨与融雪叠加引发局地洪水 ，部分村庄一度受困。德国北部和东部出现冻雨和道路严重结冰情况，导致机场取消航班
，多条高速公路发生交通事故 。

在波罗的海沿岸，爱沙尼亚和拉脱维亚1月份气温均显著低于多年来的平均水平。爱沙尼亚部分海域近期出现近10年来最严重冰情 ，渡轮交通受限
，个别岛屿物资运输受到影响
。拉脱维亚1月底遭遇12年来最严重寒流，部分地区记录到零下32摄氏度的极端低温 ，取暖需求激增
，能源和民生压力明显上升。

多种天气系统作用

气象机构分析认为，欧洲多国此轮极端天气与大气环流异常密切相关 ，其主要特征是大西洋低压系统偏向南欧
，同时冷空气在北欧和中东欧长时间滞留 。

葡萄牙海洋和大气研究所指出，此次极端天气源于一系列接连而来的大西洋低压系统 ，而通常在冬季为伊比利亚半岛提供缓冲作用的“亚速尔高压”出现异常减弱并发生偏移
，使这些低压系统更容易进入并影响南欧地区
。

葡萄牙海洋和大气研究所还表示，低压系统形成的风暴还受到“大气河 ”的影响 ，即大量水汽从亚热带大西洋持续输送而来，导致降雨过程反复叠加
、强度显著增强。监测数据显示
，葡萄牙中北部山区在数日内累计降水量达到150至200毫米 。该研究所气象专家安热拉·洛伦索说，这类天气过程还可能引发极端大风事件 ，虽然持续时间短
，但破坏性极强
。

葡萄牙里斯本大学气候专家佩德罗·苏亚雷斯说，像近期这样连续出现的风暴过程在葡萄牙并不常见 ，但也并非没有先例
，葡萄牙位于亚热带与中纬度气候过渡带，本身具备发生此类天气现象的自然条件。

与此同时 ，欧洲北部和波罗的海地区的严寒天气则与高纬度地区高压系统持续稳定有关 。多国气象机构分析认为
，这种高压稳定状态使冷空气不易被打散，长时间滞留在北欧及周边地区 ，并在部分时段向中东欧扩展
，导致低温、降雪和冻雨天气持续出现
。

多国加强应对措施

面对极端天气带来的冲击，欧洲多国已加强应对措施。葡萄牙宣布多个市镇进入紧急状态 ，并推出财政援助方案，支持受灾家庭和企业开展灾后重建
，帮助农业和基础设施恢复 。该国民防部门提醒，尽管局部地区天气短暂缓和 ，但河流水位和水库蓄水量仍处高位
，洪水风险尚未解除
。

西班牙相关部门多次发布高级别气象预警，对部分道路 、铁路和风险区域实施临时管控 ，并加强对受灾地区的应急保障。

中东欧国家强化寒潮和暴雪应对 。罗马尼亚当局呼吁民众减少非必要出行
，注意防寒和交通安全。德国交通部门针对冻雨和“黑冰”路面等风险，加强机场和高速公路运行管理
。

在波罗的海沿岸国家 ，爱沙尼亚和拉脱维亚采取特殊交通和能源保障措施
，优先保障生活必需品运输，并研究向低收入群体提供取暖补贴。应急和医疗部门提醒公众使用取暖设备时注意安全 ，同时防范低温引发的冻伤与安全事故 。

气象机构警告说
，未来一段时间欧洲部分地区仍可能出现不稳定天气，各国需继续保持警惕
。